Tyhjiöjäädytyskuivaimen yleiset ongelmat ja ratkaisut

Jäädytyskuivausteknologian kehittämisen avulla tyhjiöjäädytyskuivauskonetta käytetään laajalti biologiassa, lääketieteessä, nanorakenteisten materiaalien valmistuksessa ja muilla aloilla. Tyhjiöjäädytyskuivaimen työominaisuuksien vuoksi alipainejäädytyskuivain toimii usein yli rajansa, mikä johtaa joihinkin vikoihin jäähdytysjärjestelmässä, joka on tyhjiöjäädytyskuivaimen ydinkomponentti. Jääkaappi koostuu kompressorista, haihduttimesta, lauhduttimesta, paisuntaventtiilistä, nestehöyrynerottimesta, öljyerottimesta ja muista osista. Tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän vikojen vähentämiseksi on tarpeen ymmärtää joitakin yleisiä vikoja ja hallita näiden vikojen ratkaisut, tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän yleiset ongelmat analysoidaan yksityiskohtaisesti ja tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän päivittäisestä huollosta ja ylläpidosta tehdään yhteenveto.

Tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmässä on useita yleisiä vikoja: korkeapainehälytys, kompressorin moottorin ylikuormitus, korkea moottorin lämpötila, öljynpaine-eron hälytys, vedenpaineen hälytys ja paisuntaventtiilin säätön todellinen vaikutus analysoidaan, ja näiden näkökohtien vikojen syyt ja niihin liittyvät ratkaisut analysoidaan.

1. Korkeapainehälytyksen esiintymiseen on suurin piirtein seuraavat syyt: veden lauhduttimen veden määrä on riittämätön tai veden lämpötila on liian korkea; Vesijäähdyttimen sisälle muodostuu jonkin verran mittakaavaa, mikä vähentää lämmönmuuntotehokkuutta; kompressorin toimiessa matalapaineputki katkeaa, jolloin ilma pääsee jäähdytysputkeen; Jäähdytysputken venttiiliä ei ole täysin avattu tai pakoputki on tukossa, mikä aiheuttaa savuttoman pakokaasun; jääkaapin liika käyttö aiheuttaa liiallista pakokaasun painetta.

Ratkaisu on: vähennä veden lämpötilaa tai lisää virtausta; Puhdista vesijäähdytin; Tee jäähdytysputkesta yksinkertainen. Jos toimintaa ei voida suorittaa työskentelytilassa, voidaan ensin avata vesijäähdyttimen yläpuolella oleva sulkuventtiili, joka vapauttaa osan ilmasta vesijäähdyttimestä. Kompressoriputken venttiili on siis avattava mahdollisimman paljon; Osa jääkaapista on vapautettava.

2. Kompressorin moottorin ylikuormituksen vuoksi syynä voi olla se, että mäntäsylinterissä on muitakin kuormia, mikä tekee männästä sileän, ja akselin pitäminen ja sylinterin sulkeminen tapahtuu; Kompressorin lämpökuormitus on ylikuormitettu, syy voi johtua höyrysteriloinnin ja muiden toimintojen jälkeen; Ylikuormituksen relettä ei nollata ajoissa.

Ratkaisu on: puhdista kompressorin sisäinen jäännös ajoissa; Jäähdytä kompressori sallittuun lämpötilaan ajoissa; Nollaa rele ajoissa.

3. Korkean moottorin lämpötilan vuoksi voi olla syynä siihen, että jääkaappi on riittämätön ilmanvaihdossa, mikä johtaa moottorin riittämättömään jäähdytykseen; Jääkaappi on riittämätön tai puuttuu; Kompressorin kolmivaihevirtalähde on epävakaa; kompressorin lämpösuojamoduulissa on ongelma; Nesteen syöttöputki on tukossa.

Ratkaisu on: Käynnistä kompressorin kytkin uudelleen; Täydennä kylmäaine ajoissa; Toimita kompressorin virtalähde vaatimusten mukaisesti; Ruoppaa tukkeudut osat ajoissa; Vaihda malli tarvittaessa.

4. Öljynpaine-eron hälytystilanteessa syynä voi olla se, että öljynpaine-eron relettä ei nollata ajoissa; Jos jäähdytysöljy on keltaista tai mustaa, jäähdytysöljy voi huonontua, jolloin suodatin on tukossa. Lisäksi öljyn palauttamiseen on ongelma, jonka vuoksi kompressorin kampikammiossa olevan öljyn ei pääse ulottumaan eikä öljypumppu pysty imemään öljyä.

Ratkaisu on: nollata manuaalisesti; Puhdista suodatin ja vaihda jäähdytysöljy; Napauta öljyerotinta kovilla esineillä. Jos se ei toimi, vaihda erotin.

5. Vedenpaineen hälytystilanteessa syynä voi olla se, että jäähdytysveden saaminen on riittämätöntä; Tai vedenpaineen rele pettää.

Ratkaisu on lisätä ulkoista vedenjakelupainetta; Tarkista painerele.

6. Jos paisuntaventtiilin säätö epäonnistuu, syynä voi olla se, että sisäistä säätövaihdetta vedetään pitkäaikaisen voiman vuoksi; Paisuntaventtiili on tukossa, mikä aiheuttaa kompressorin matalapainemittarin paineen liian alhaiseksi.

Ratkaisu on: napauta hammaspyörän hampaita, jotta hammaspyörän hampaat ovat yhdensuuntaiset sisätasoon; Pura laajennuskarvat ja puhdista ne uudelleen; Tarkista putkijohto ja suodatin tai venttiili avataksesi.